东（dōng）外环路（lù）作为构建我（wǒ）市新（xīn）的外环通道的组成部分，也是我市公布的2019年180个重大重点项（xiàng）目之一，各施工单位（wèi）组织施工力量进场，掀起了大干高潮（cháo）。在施工的过程当中，运用新技术变废为宝，让施工道路更加（jiā）的绿色环保。

记（jì）者（zhě）来到（dào）东外环路（lù）寒亭区段施工（gōng）现场，工人（rén）们正驾驶大型压路机来回（huí）运转将路基（jī）压实。施（shī）工（gōng）方告（gào）诉记（jì）者，在（zài）寒亭段全长6.806公（gōng）里范围内使用建筑（zhù）废（fèi）料对路基槽底进行基底换填代替了原有的（de）填土压（yā）实。

传统的路基都（dōu）采用填（tián）土压实，与此相比（bǐ）使用废旧建筑材料填筑路（lù）基有强度（dù）高（gāo）、稳（wěn）定性好、填筑（zhù）速度快等优势，而且完全不会影响工程质量，是（shì）已经被广（guǎng）泛使用的（de）路基填筑材（cái）料。

据工作人（rén）员（yuán）介绍，料源选用洁净（jìng）的楼房拆除建筑废料，并在料源现场使用破碎锤对超粒型建筑废料（liào）进行一级破碎，施工现场摊铺过程中进（jìn）行二级破（pò）碎，确保填料粒径不大于15厘米。经过现场监（jiān）理对粒径进（jìn）行挖验检测，完（wán）全达到规范要求方可进行下道工序（xù）施工（gōng）。

所采（cǎi）取的（de）这种新（xīn）材料新工（gōng）艺已（yǐ）邀请专家组进行研究（jiū）论证，获得（dé）专家组通（tōng）过认可，这种（zhǒng）新材料新工艺既（jì）减少了能源浪费（fèi），又（yòu）可（kě）以就地取材，使用废旧建（jiàn）筑（zhù）材料比石方填（tián）料节约了成（chéng）本，降低了工程造（zào）价。